マイスターの独り言♪

日常やクルマの事など、ジャンルを問わず書いてます(笑)
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ローダウン・カーナビ取り付け
24日と25日のお話になります。

納車をされた翌日、早速ローダウンから着手
ローダウンサスはすでに手配済みで、作業日だけ未定だった訳で…

今回は、秘密工場で作業をお願いした訳です(爆)
作業は2時間分の工賃と部品で70K円でした(汗)
部品にはダストブーツとかのゴム部品とかもありまして、トヨタエンブレムとかねぇ〜
トヨタ車だと言う思い込みであれこれ変えたのが痛かった(苦笑)ちと普通のヨタ車よりも部品単価が高いのねぇ(涙)

AZTなのでカルディナと共通だろうと思ってサービスマンも作業に掛かったみたいですが…
リアのトーコントロールのリンクが曲者だったらしく…
トランスミッションのジャッキまで持ち出して3人、最後は4人掛りで作業していました(爆)

俺自分で作業すると言わなくて良かったと…(苦笑)


ノーマルより3cm位下がりましたかねぇ〜
元々車高が低いので下がり幅が小さなローダウンサスを組みました。

タナベのNF210を組んだのですが…
これが良く下がるDF210を組んでいたら下がりすぎて大変だったと思われます(爆)

作業は15時過ぎに終わりまして
急いでカーナビの取り付けを進めます。25日の晩には出発だから気分は焦る焦る(汗)
ご存知かと思いますが、アベンシスはオーディオの形状がセンターコンソール一体成型なので、通常は外品ナビやオーディオは組めないのですが…


こんな便利な物があるんです。
カーボン柄が転写されていますが、元は欧州現地仕様で補給されているオーディオパネルです。それを輸入して装飾を加えていると言う感じですねぇ〜



手際良く内装をばらして行きますが…
問題発覚!!

例のコネクター(スピード・パーキング・バックの3点セットコネクター)が見つからない(大爆)GPSだけで動かすしかないのか??

更に気分だけが焦ります。。んで、力尽きて24日は終了…

翌25日センターコンソールをばらして
ネットで調べたら助手席の下にメーカー装着ナビ用の配線が来ている事が発覚!おまけにGPSアンテナがダッシュ裏に仕込まれている…さすがトヨタですねぇ♪
んで、例のコネクターを発見!GPSのアンテナ線も助手席下からオーディオの裏まで取り回しを変更して…
おっしゃーこれで楽勝だね
と思いつつコネクターをナビに繋いでテスト走行〜

「車速パルスを検出できません」だって(爆)
ウソだろ!!なんでだ〜と絶叫して

どうにかしなくちゃと無い頭を捻りに捻って、車速信号だけメーカー装着ナビのモニター部分に来ているハーネスから取り出して…
例のコネクターにバイパスさせて更にチェック

車速パルスは検出されたけど、今度は前進しているにも関わらずナビの表示はバックしているよ(爆)

何だよ!一体どうしたのさ…

セールスの○○クンにヘルプ要請して散々調べたら…

今回不精してオークションで買った「走行中テレビが観られるハーネス」の配線ミスである事が判明!
こんにゃろう〜!まともなモノを売れよ!!
アースに落とす配列が正規の位置の逆なんだもん…
コレじゃナビの表示もバックするってさ(涙)非常に悪い出品者にしてやろうかな(毒)

って事で、しょーもないミスで難航したナビ取り付けも無事完了♪

何とか出発までに間に合いましたとさ(爆)はぁ〜疲れた…
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