マイスターの独り言♪

日常やクルマの事など、ジャンルを問わず書いてます(笑)
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性懲りもなく…
200710181326000.jpg
またバラシてます(汗)

ホントこの作業が面倒なんだよね…

今回オークションで7インチ5キロのバネがゲット出来たので、仕事が昼で終わったのも手伝い午後からバネ交換をしていました。

今回は3度目の正直となる作業でして…

実は9月30日にも作業をしていたのでした(爆)
しかし、自分の予想に反して…

この時は、8インチ5キロのバネを使いました。
下がるはずが、逆に上がってしまうと言うどんでん返しw←お蔵入りの写真だったけど日の目を見ましたなぁw

仕方なく、標準3キロのバネに戻し今日に至るわけです。

今回は秘密工場が混んでいて…
自宅駐車場で作業となりました(汗)

だけど

こんな秘密兵器もあったりしますw
こいつにインパクトレンチを繋いでサスペンションの分解作業もはかどります。
しかし、何度この作業をやってもラゲージ内装の脱着作業には骨が折れますw


今回入手した7インチ5キロのバネです(黒色)
白いのはHKS純正の8インチ3キロのバネ


素早く5キロのバネに変えましたが…
これ以上、皿を下を下げる事が出来ません(汗)
何故か…
バネが遊んでしまうから(大爆)遊ばす事はNGなのでバネが遊ばないように皿の位置を決めましたw

自由長が1インチ短くなったから、バッチリ下がったでしょう〜と意気込んで車体へ組み付けたら…
後ろの車高
下がらなかった(滝汗)
5キロのバネは思いの外、車体の重みで縮まなかったみたい(爆)
バネが遊ぶの承知で皿を一杯下げたら初めのように下がると思うんだけど…
遊ばせてはいけません(苦笑)

後ろがこんなんだから…
前もバランスを見て、5ミリブラケットを上げましたが
前の車高
ちょっとまだ上げ足りない感じですねぇ…
あと5ミリくらい上げてみて後ろとのバランスを整えられたらって思うのですが(汗)

もう一度組み直す事になるかも知れませんわ〜
次は6インチ5キロのバネ+ヘルパースプリングの組み合わせか?
8インチ4キロのバネを組み付けるか…?

またオークションで物色する日々が続きますw
もう車検だし、ちょうど車検用に車高を上げたような感じになっちゃいました(苦笑)

とりあえず車高の前後バランスだけ整えます。

気を取り直して軽く1本走ってみて…

リアのレートが5キロになった効果はテキメンでした♪
これまでドタバタしてた後ろの挙動が素直になって乗り易くなりました♪
バンプラバーにタッチせずにサスがストロークしてるのでしょう〜
ゴツゴツ感は増えたけどね(汗)
バンプ、リバンプ共に揺れがスッと収まるからコーナーが攻め易くなりました♪
干渉が気にならなくなったのは嬉しいけど…
あのペタベタのな低車高も捨て難いなぁと(爆)

あぁ〜堂々巡りだわぁ(苦笑)






| FIELDER | 13:28 | comments(2) | - |
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そのコンプは当然 アクアカードのお店ですよね???
10個買うと自動的に引いてくれる店
| Saitama | 2007/10/18 11:28 PM |

Saitamaさん

ご名答www
アネスト岩田のコンプです♪
未だに「アクアカードお作りしましょうか?」って言われます。
当然「急いでるんで」と逃げるとwww
| boo | 2007/10/19 10:09 PM |










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