マイスターの独り言♪

日常やクルマの事など、ジャンルを問わず書いてます(笑)
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今日は作業日和♪
昨日の雨が嘘のように今日は快晴でした♪
ようやく部品も揃ったと言う事で今日はサスペンションの交換をします。(バネだけの交換だけど)
20060416_158305.jpg
アシスタントが居ないので写真は少ないです(汗)これはフロントを交換している最中のひとコマ♪これは右側ですが、「バンプラバー」を入れ忘れるというチョンボをやらかしもう一度組みなおす羽目に(大爆
車高が下がる分、バンプラバーをカットします。


リアのスプリング入れ替えの途中です(大汗)スプリングコンプレッサでバネを縮めてアブソーバのロックナットを緩める途中です。ロッドが共回りするので6番のヘキサゴンレンチで共回りを防止してます。
ちなみにフロントのアブソーバはインパクトレンチで強引にロックナットを緩めてやりました(爆)
リヤのバンプラバーはダストカバーと一体式で構造的にカットすると悪影響が出そうだったんで…そのまま装着!


バネの交換も終え、タイヤを取り付けてリフトを下ろしてみたら…「なんじゃこりゃ!!ノーマルじゃん(涙)」と思わず絶叫(汗
よく考えたらジャッキアップする事によってホイールベースが縮まるからその分車高が高くなっていただけなんですが本当焦りましたわ...
サイドブレーキを開放してやったら「スッ」と車高は落ちホッとしたよ♪
でもこれに気づくのが遅れて、3回リヤを組み直す事になりました(大汗)ホンマあわてんぼうさんなんだから(苦笑

200604161702000.jpg
3度目の正直でリヤを組み直して、簡易的なアライメントを取って頂きました。ハンドルのセンターは狂っていないんだけど、やはり狂ってしまう物なんですね。サイドスリップを計測したら、インに7.5mmと言う結果が…
何度か調整してもらいイン0.5mmで落ち着きました。
今回はストラットタワーの所でこれまでより内側に寄せてナットを締め付け気持ちキャンバーをネガティブに振ってやります(多分キャンバーは付いたはずw
キャンバー調整用のボルトは今回入手しませんでした。


と言う事で、午前10時から夕方の5時近くまで掛かってようやく交換完了でありますっ!サスペンション交換初体験の貴重な1日でした。

過去のブログに良く似たアングルの写真があったんで載せておきます。
まぁこんな感じで…↓のは交換前の写真です。


うーんやっぱ高いよなぁ〜(汗)フィルを買った当時はサスペンションの選択肢なんて無かったからな(爆)まだTRDからリリースされる前で、TRD品番も解らないまま予約をして装着したから…今ではただのバネから車高調まで揃っているんだから羨ましい限りです(汗

インプレでも…
TRDのバネとほぼ同等なレートの物をチョイスしましたが、乗り心地は気持ちマイルドになりました。フロントのバンプラバーをカットしたのが影響しているかな...?って事は、今まで「底付き」してたって事か…!?
ホイールのはみ出しも「これなら大丈夫」と検査官からお墨付きをもらいました(汗
しかし、フルバンプすると「ガスッ!」ってフェンダーに干渉しております。正確にはフェンダーよりもバンパーの取り付け部分と干渉しているような…
1.5〜2度くらいまでキャンバーを付けてやるか、オフセットが42mmくらいのホイールにしないと解決出来ないかな...
でも、ちょうどホイールは「ツライチ」だから捨て難いんだよなぁ〜♪

補足:リヤの車高はそれほど落ちなかった(大汗)走行距離を増やして行ったら馴染んで下がるかも??
| FIELDER | 12:45 | comments(3) | trackbacks(0) |
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う〜ん・・・
派手な色の渦巻きですね〜(汗)
装着インプレは今度お会いした時に聞かせてくださいませ〜(謎爆)
| はちおやじぃ〜 | 2006/04/16 1:40 PM |

当社は昨日AM2:30までアンちゃん連中と騒いでいて
半日死んでました 29日ネタは無いに等しいですorz
そのネタ1 Xアシスタ系??? そのネタ2 40個は強烈???
| saitama | 2006/04/16 9:31 PM |

レス遅れました(汗
はちおやじぃ〜>
ホント派手だよね…(爆
装着インプレは、ご自身でビーナスラインを流して見て下さいまし〜♪(謎

saitamaさん>
そのネタ2の40個ってのが気になります...
| boo | 2006/04/19 11:27 PM |










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