マイスターの独り言♪

日常やクルマの事など、ジャンルを問わず書いてます(笑)
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ELFメンテナンスその2
前日の予告通り今日は、ELFのE/O交換をしました。さすがに排気量が5,000cc になるとオイルの量も多くて10Lも交換しなくてはなりません(汗)
クレーンカーゴのアウトリガを突っ張りジャッキアップして下に潜り込みオイルパンのドレンボルトを外します。

今回、エレメントは交換しないのでドレンボルトを元通り締め付けて新しいオイルを充填します。
この地方は冷え込むと言ってもマイナス2・3度程度…
なので、30番のシングルグレードのオイルを使いました(それしかストックが無かったから(爆))。しかもイスズ純正でない所がミソです(汗)コマツ純正エンジンオイルね(爆)
現場のユンボ用にストックしていたオイルが余った為それを用いたと言う訳でした♪まぁトラック以上に重機はヘビーに使うからオイルの特性も良いかなって判断もあり(苦笑)
それと並行してエアーエレメントを取り外してエアーブロー♪結構汚れていて辺りはホコリで真っ白に…(汗)これで少しでも多く新鮮な空気を吸ってくれるでしょう♪

その後はELFを洗車、WAX掛けは面倒くさくて取りやめ(爆)キャブと荷台を手洗いしました♪
フィルも洗車、明日の遠征用にガソリンも給油を済ませて準備はOK!!
アトレーの点検も販売店のセールス氏に連絡したら引き取りに来てくれるとの事だったので点検を依頼、6ヶ月点検とこれまたE/O & オイルエレメント交換を済ませました。

さぁ!明日は久々の名古屋だぁ〜♪パン教室だぁ〜♪帰り道は『焼き鳥』だぁ〜(2週間ぶり(大爆))

メモ…
・アトレーのタッチアップペイントを発注!オーシャンブルーメタリックは市販品なんてある訳無いから(自爆)
・ELFのエンジン…コモンレール仕様のエレクトロDiかと思ったら普通の機械式インジェクション仕様だった(勘違い・汗)
よって出力は150ps(グロス表記でw)です。
そりゃ、PASCOのデリバリーバンに峠道でおいてけぼり食らう訳だ…あっちはターボの付いた『デュトロ』だし(汗)クソー軽やかに坂道を登って行きやがってけしからん(爆)
| ELF | 22:59 | comments(0) | trackbacks(0) |
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