マイスターの独り言♪

日常やクルマの事など、ジャンルを問わず書いてます(笑)
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何気に…
エンジンフードを開けたので撮影してみました(汗)

運転席・助手席シートを『パカッ』と開けるとエンジンとご対面できます(爆)
まぁこの方式の悪い所は『静粛性に劣る』『キャビンに熱が上がってくる』って事があるんだけど…
静粛性はこのカテゴリーにしては上出来だと思います♪しかし、キャビンに熱が上がるのは夏場少し厳しいかなぁ(大汗)
その点を踏まえ現行アトレーはエアコンの風量アップで対応していますが…断熱材にもう少しコストを掛けて欲しい所かなぁ〜


エンジンパワーの源…『かたつむり』です(爆)水冷式ターボなので、冷却水の水管がINとOUT2本来ています。

もう、このカテゴリーで「ターボ」が付いていないのは致命的かと思います(汗)その分、燃費は良くないけどね(涙)


『かたつむり』をフレーム側から撮ってみました♪オイルパンへの戻りパイプが見えています。

最後にマイスターこだわりのメーカーオプションを…

冬の快適装備『リアヒーター』です♪
これが無いと後席の乗員は『凍死』します(冷汗)
このリアヒーター中々の優れもので、「ヒーターコア」にバルブが付いていて温度調整が出来るんです♪
これで冬場の後席は『常夏の楽園』になって快適ね(大爆)
| アトレー | 00:19 | comments(0) | trackbacks(0) |
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