マイスターの独り言♪

日常やクルマの事など、ジャンルを問わず書いてます(笑)
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LED化の考察(あくまでも考察だけねw)
頭の中で考えてばかりも解決にならないので…
テールレンズを外して実寸を測定〜

今回餌食になるのは『ELF』です。

いやぁ〜ビス外すだけでレンズが外れてくれるのは有り難いなぁ〜

んで、

実寸を測定〜

我が家で使っている世代のエルフは「業界の自主規制w」で
「排気ブレーキ使用時にもブレーキランプが点灯する」仕様になっており、ブレーキランプの点灯頻度が多いのです。

点灯頻度が多いと言う事は「球切れ」のリスクも多くなると言う訳で…(爆)

『LED化してやろう』と言う構想は1年以上前からあったんだけど、中々着手にまでは至らずwww

今回何気に思い立ち「やってみようかしら」と重い腰を上げた訳(汗)

まぁ今回も企画だけで『立ち消え』になるかもね(大爆)


[EUROPE]の表記が『欧州だねぇ』萌えぇ〜〜〜♪←病気が出ました(自爆)
| ELF | 11:10 | comments(0) | - |
見積もりその2

20061006_250394.jpg
なじみのディーラーさんから車検の見積もりをまだ取っていなかったので…

写真を観たらどこのメーカーか判っちゃいますね(汗

ちょうどお邪魔したら、昔から知っている運転手が居て話し込んでました。
話を聞くと、何でもエキマニのボルトが折れて排気漏れを起こして排気ブレーキの利きが悪いそうで…
7時間近く待っているとか(爆
マニホールドにクラックが入るのは良く聞く話だけど、スタッドボルトが折れるなんて…(苦笑

見積もりの結果はFAXで送るって事でお店を後にしました。

(注)写真のプロフィアはイメージです(大爆
↑これもラジエターを下ろしてるし…
大型車メインの整備工場は迫力がありますね。
| ELF | 16:53 | comments(2) | trackbacks(0) |
リコール完了!
ようやく暇になってきたのでELFのリコールを実施してきました。
新たなリコールステッカーが増えました(苦笑

まぁ○US○みたいに大きな「点検整備済み」ってステッカーじゃなくて良かった(汗)あの大きな「点検整備済み」を4・5枚貼っている大型車とかたまに見掛けますものね(爆
あれはどうみてもメーカーに対する「見せしめ」でしょうね... まぁ隠していたんだから自業自得だけど…人身事故で死傷者も出ているし。

もうこんなに走ったか…

納車から16,000kmほど走りました。
でもこの走行距離も…あの方にあっという間に抜かれるんだろうなぁ〜(大汗
| ELF | 09:44 | comments(0) | trackbacks(0) |
そろそろ
20060930_247208.jpg
燃料を入れなくてはダメだなぁ〜(汗)

んで76L給油…
約6.3Km/Lまぁこんな物かなぁ〜(汗
クレーンカーゴ使う時もエンジンは動いてるし
5000ccの排気量を考えると、やっぱディーゼルって熱効率が良いんだね!!

燃料タンクの容量は100Lです。
本当はあと70Lくらいのサブタンクを増設したい所だけど…
そうすると積載量を減トンされちゃうしなぁ(苦笑

| ELF | 10:09 | comments(0) | trackbacks(0) |
リコール来たぁ〜
20060916_239886.jpg
って事で、エルフのリコールが来ました。
HSA(坂道発進補助装置)の不具合だそうです(汗

最悪は発煙・発火に至るって…恐ろしや
後輪ブレーキの解除不良が起きたら…普通判るとは思うのですが(爆

HSAは楽ちんだから多用してるし、気になる所だけどこれと言った不具合は見当たらないし…

我が家のエルフは、何度かのリコールは実施済みになってるので、不具合も出尽くしたかなって思っていたんだけどなぁ〜(苦笑

ただ今、ディーラーに問い合わせて修理の予定を伺ってる最中です。
| ELF | 13:58 | comments(0) | trackbacks(0) |
あぁ凹むわぁ…
20060421_160996.jpg
はぁ…ELFを凹ませてしまった(涙)まったく情けないと言うかなんと言うか…はぁ〜ため息ばかり出てくるよ…
あんな所にあんな物を置いたのは誰だよ!まったく…

って、置いたのは俺なんだよね(爆)だから誰にも文句も言えないしさ…ステップを擦っただけだと思ったのに、降りて確認したらこの有様で(汗)

これでは大型一種を返却するしかないな(なーんてねw

来週、BPに入れます...
| ELF | 21:04 | comments(2) | trackbacks(0) |
タイヤ交換
今日は雨で仕事はお休み…
本当は朝仕事に行くついでにELFを預けてタイヤを交換してもらうつもりでしたが、お休みになったので8時過ぎにゴソゴソとタイヤショップまで出向いて交換して貰いました♪

交換中の写真はありません(汗

タイヤ交換も終わり、帰って来た時に写真を撮りました♪


この「ごっつい」ブロックがオフロードには良いんです(爆)舗装路用の縦溝ラジアルはクソの役にも立ちません(汗


↑タイヤサイズねw

うちのELFは車高が高い「高床ボディー」なので、4トン車クラスと同等のタイヤサイズなんですわ(汗
だから、見方によってはトラック全体の大きさとタイヤの外径の大きさがアンバランスに見えてしまいます。
扁平率だけ変更して外径が小さくなってしまうとスピードメーターが狂ってしまうしね♪
外径が大きい方が悪路走行時の走破性(乗り心地)も良いからこれで良しって事でww
無茶しないでタイヤに優しい運転を心掛けます(爆

メモ
交換コストは1本23k円 (交換工賃・廃タイヤ処分費を含むw)
| ELF | 10:33 | comments(2) | trackbacks(0) |
ELFメンテナンスその2
前日の予告通り今日は、ELFのE/O交換をしました。さすがに排気量が5,000cc になるとオイルの量も多くて10Lも交換しなくてはなりません(汗)
クレーンカーゴのアウトリガを突っ張りジャッキアップして下に潜り込みオイルパンのドレンボルトを外します。

今回、エレメントは交換しないのでドレンボルトを元通り締め付けて新しいオイルを充填します。
この地方は冷え込むと言ってもマイナス2・3度程度…
なので、30番のシングルグレードのオイルを使いました(それしかストックが無かったから(爆))。しかもイスズ純正でない所がミソです(汗)コマツ純正エンジンオイルね(爆)
現場のユンボ用にストックしていたオイルが余った為それを用いたと言う訳でした♪まぁトラック以上に重機はヘビーに使うからオイルの特性も良いかなって判断もあり(苦笑)
それと並行してエアーエレメントを取り外してエアーブロー♪結構汚れていて辺りはホコリで真っ白に…(汗)これで少しでも多く新鮮な空気を吸ってくれるでしょう♪

その後はELFを洗車、WAX掛けは面倒くさくて取りやめ(爆)キャブと荷台を手洗いしました♪
フィルも洗車、明日の遠征用にガソリンも給油を済ませて準備はOK!!
アトレーの点検も販売店のセールス氏に連絡したら引き取りに来てくれるとの事だったので点検を依頼、6ヶ月点検とこれまたE/O & オイルエレメント交換を済ませました。

さぁ!明日は久々の名古屋だぁ〜♪パン教室だぁ〜♪帰り道は『焼き鳥』だぁ〜(2週間ぶり(大爆))

メモ…
・アトレーのタッチアップペイントを発注!オーシャンブルーメタリックは市販品なんてある訳無いから(自爆)
・ELFのエンジン…コモンレール仕様のエレクトロDiかと思ったら普通の機械式インジェクション仕様だった(勘違い・汗)
よって出力は150ps(グロス表記でw)です。
そりゃ、PASCOのデリバリーバンに峠道でおいてけぼり食らう訳だ…あっちはターボの付いた『デュトロ』だし(汗)クソー軽やかに坂道を登って行きやがってけしからん(爆)
| ELF | 22:59 | comments(0) | trackbacks(0) |
クレーンカーゴのメンテナンス
先日仕事中に不注意半分、劣化半分(汗)で、フックの巻き過ぎを防止する『過巻防止装置』のワイヤーを切断するトラブルを起こしました。
このワイヤーが切れてしまうと安全装置が働いてしまい、クレーンの操作が出来なくなってしまうのです。原理は簡単で、センサーがアースに落ちているか居ないかで判断しているだけなので…
緊急避難でワイヤーをブームにアースして安全装置を殺して使用しておりました。しかし、そのままでは不注意による『フックの巻き過ぎ』を防止できない為、メーカーに部品を発注!
仕事が休みになった今日、補修に取り掛かりました。

このブームの先端を分解します。
続きを読む >>
| ELF | 16:43 | comments(2) | trackbacks(0) |
ELFの車窓から(って事にしようかなw)
特にコメントも入れずに(汗)














写真だけお楽しみください(爆)
それにしても寒かった(涙)
| ELF | 23:10 | comments(2) | trackbacks(0) |
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